Calculadora de Desarrollo y Presión Ciclista

Gearing Lab

Cadencia Objetivo

90 RPM

ZONA ÓPTIMA

Inclinación de la Vía

Peso (Ciclista + Bici)

Compartir Setup

Setup Actual

OPCIÓN A

Rueda y Neumático

Grupo de Transmisión

Plato (Dientes)

Piñón (Dientes)

Telemetría Resultante

Velocidad

0.0

Atrancado (60) 0.0

Crucero (90) 0.0

Molinillo (110) 0.0

Potencia (Llano 0%) 0 W

Relación W/Kg 0.0

Avance/Pedalada 0.00m

Ratio (Vueltas) 0.00

Nuevo Setup

OPCIÓN B

Rueda y Neumático

Grupo de Transmisión

Plato (Dientes)

Piñón (Dientes)

Telemetría Resultante

Velocidad

0.0

Atrancado (60) 0.0

Crucero (90) 0.0

Molinillo (110) 0.0

Potencia (Llano 0%) 0 W

Relación W/Kg 0.0

Avance/Pedalada 0.00m

Ratio (Vueltas) 0.00

Tyre Pressure Lab

El cálculo de presión se basa en modelos matemáticos de disipación de energía, adaptando la rigidez del neumático al peso del sistema, tipo de cubierta y la disciplina practicada.

Mis Bicicletas Guardadas

Peso Total (Tú + Bici + Ropa) 85 KG

Ancho Real del Neumático 28 MM

Las llantas anchas pueden expandir tu cubierta entre 1 y 2 mm extra.

Modalidad

Condición del Terreno

Sistema

Guardar este Setup de Presión

Presión Óptima Calculada

Estimación orientativa — ajusta según tu sensación en ruta

Delantera

0.0

Trasera

0.0

Velo Insight:

La rueda trasera soporta el mayor porcentaje de peso. Pasarse de presión provoca "rebotes" microscópicos que disparan la fricción (Crr) y te hacen perder vatios. Más duro no siempre es más rápido.